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郑州紫荆山路下穿陇海路隧道 下月中旬有望通车

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建成后的效果图

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现场施工图

因地处市中心,又是两条主干道的交会处,紫荆山路下穿陇海路隧道工程自开工以来备受市民关注。不过,该工程推进进度缓慢,周边市民很想了解,工程推进慢原因何在?已经施工到何种程度?什么时候开通?郑报融媒记者昨日进行了详细采访。

郑报融媒记者 冉小平

通讯员 王丹玉 文/图

隧道双向六车道,两侧有非机动车道和人行道

据介绍,紫荆山路下穿陇海路隧道工程南起陇海北一街,北至熊儿河桥南侧,全长约480米,规划红线宽60米。其中,隧道暗埋段长约270米,为南仓街至广元路段,暗埋段双向6车道。

暗埋段上方有地面道路,双向6车道,中间设宽10米的中央分隔带,与陇海路平交。与隧道衔接处为双向8车道。两侧各有一条非机动车道和一条人行道。

紫荆山路下穿陇海路隧道工程系“畅通郑州”的组成部分,也是花园路—紫荆山路准快速化的一部分。整条隧道开通后,快车道车流直接从暗埋段通过,可有效提高南北向车流的通行效率,也可减轻紫荆山路与陇海路地面道路的交通负担。

工程施工慢,受多重因素影响

根据工期安排,该工程隧道段于去年2月开通,整体工程应在去年7月份完工。据此计算,截至目前,工程进度已经推迟1年。工程进度不能按时完成,长期影响到周边居民出行,同时陇海路高架紫荆山路两条下桥匝道也不能开通,对整个市区交通都有一定影响。

工程为啥进度慢?施工方现场负责人卫振解释,主要受3方面因素影响:一是管线迁改耽搁了施工进度。他们是前年1月进场的,但去年3月管线迁改才全部结束。二是该工程位于地铁2号线盾构段上方,土方开挖期间正是地铁2号线试运行时,考虑到地铁2号线的安全运行,其间又更改、论证施工方案,前后耽搁了较长时间。三是应大气污染防治工作的要求,有效施工时间有限,去年7月份以来工地多处于停工和半停工状态。

工程量已完成七成,下月中旬隧道段可开通

目前工程进度如何?记者昨日在现场看到,整个隧道暗埋段已经贯通,敞开段北半幅路基已做好,下一步需要打混凝土、做水稳和铺设沥青。南半幅受管线迁改影响,路基还未抢出来,部分工人在现场见缝插针地施工。

卫振介绍,目前工程量已经完成了74%。按照现有工期安排,若后期不受天气管控影响,计划4月15日隧道段主体通车,陇海路东西向路面恢复畅通。

此外,5月底,除西向南车道不能开通外,所有机动车辅道可实现通车,并可实现右转。

卫振解释,西向南车道主要受地铁2号线人行出入口通道施工影响,该段下方需先预制箱涵,之后再做路面施工,需要耽搁一定时间。